对于留学生或移民者来说，做长途飞机是常有的事儿。那坐飞机最闹心的事是什么呢？
康小联觉得:
一是晚点。
不过这个谁也没办法，康小联也只能感慨一句：
二就是，座！位！没！选！好！
坐靠窗位置，能看看风景，能斜靠着休息。
靠过道位置，上厕所方便，空间也宽敞。
还能和空姐“近距离接触”。 ^o^v
但是如果“不幸”到了中间位置，康小联的内心几乎都是崩溃的……
相信大家都不会希望被“夹馅饼”，所以康小联就来分享一下从挫折中总结出的：
《长途飞机选座秘籍》
如何选到理想的飞机座位呢？
像最近网络爆红“板砖小哥”一样强健体魄?一力破万法？先不说这不符合康小联斯斯文文的性格。光是看看就知道，跟人家真正的欧美大汉比起来，”搬砖小哥”恐怕也不是对手。
额，就算是欧美大婶估计也能“完虐”咱们亚洲人的小体格。
主编大人：康小联！你能不能正经点！
好吧！下面康小联讲“干货”。
要想在飞机上选到合适的座位，还是得“以智取胜”，且看康小联的独门秘籍：
第一计:兵马未动 粮草先行
最保险的方法：提前预订机票
首先，航空公司费用管理部门已经提醒大家，保证你不被夹在中间座位的最好方法就是提前预订机票，除了增加坐在靠窗和过道座位的可能性以外，还可以买到价钱更便宜的机票。
根据Expedia公司的一项调查显示，飞机起飞前57天的机票价格最便宜。此外，这项研究还表明，在北美境内提前三周预订机票可以节省大概43%-56%的钱。其实省下来的钱也足够你把它挥霍在选座的费用上。
第二计: 数有玄机 逢三当避
选对机型，也能远离中间的座位
另外，机型的不同对于飞机座位的设置有很大的不同，比如广泛应用于短程和中程的波音737和空客A320以及同系列的机型，一般都是设置六个并排的座位，按照3-3分开，这样每排就产生了两个在中间的座位。
所以，你在买机票时尽量避免这些机型，也可以减少坐在中间座位的概率。McDonnell Douglas MD80 系列丶MD90和波音717等机型都是每排五个座位，过道把五个座位分成2-3两部分，因此每排只有一个中间座位，但这些已经有些过时，很多运营商都准备更换它们。
在美国，达美航空（Delta Air Lines）丶美国航空（American Airlines）和忠实航空公司（American Airlines）比较喜欢用这些机型。
第三计:杀鸡焉用 宰牛之刀
寻找地区运营商航班
你也可以选择由地区运营商负责的航空公司，例如达美航空（Delta Connection）, 美国联合航空（United Express） 和 美国之鹰（American Eagle）。这些航班通常使用的支线飞机或涡轮螺旋桨客机运营。
虽然它们机型小，空间相对小一些，但是它们的座位是按照2-2设置的，没有中间座位，你在买票时，可以选择如BombardierCRJ和Q400以及Embraer E170和E190系列的机型。
第四计: 知己知彼 百战不殆
国际航班主要看机型
在国际航班方面，一般都采用宽体，双通道客机，如波音777，以及较大的波音747客机和空中客车A380超级客机。这种大型客机一般都是每排九到十个座位，按照3-4-3来划分，所以长途航班坐到中间座位的概率很大。
如果你有幸能找到波音比较古老的双引擎767宽体机型，那就比较幸运了，因为它的座位通常按照2-3-2设置，每排只有一个中间座位。不过和MD80/90一样，他们都是运行了20年以上的老机型，运营商都在计划着把它们更换掉。
如果你想要乘坐更新一点的机型，那么你可以选择双引擎空客A330和四引擎空客A340，它们的座位是按照2-4-2设置的，每排有两个中间座位。而且A330是目前世界上最流行的宽体客机之一，仍然在大量生产。
以上就是本期康小联为大家带来的实用技能，你Get√了没？
